Kaupunginhallitus
Protokoll 07.03.2022/Paragraf 72

1008/02.05.02/2022

Kaupunginhallitus 07.03.2022 § 72

§ 72

 etunimi.sukunimi@espoo.fi

 Vaihde 09 816 21

Päätösehdotus Kaupunkiympäristön toimialajohtaja Isotalo Olli

Käsittely Mia Laiho poistui esteellisenä asian käsittelyn ja päätöksenteon ajaksi (HSL:n hallituksen jäsen, HallL 28 § 1 mom. 5-kohta).

Päätös

Selostus Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) on valmistellut yhdessä Espoon, Helsingin ja Vantaan kanssa sähköbussien latausinfraa koskevaa lisäystä HSL:n ja jäsenkuntien väliseen sopimukseen joukkoliikenneinfran kustannusten korvaamisesta, sillä alkuperäisessä sopimuksessa ei ole huomioitu sähköbussien latausinfran rakenteita.

 Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto on hyväksynyt alkuperäisen sopimuksen joukkoliikenneinfran kustannusten korvaamisesta 28.2.2011. Tämän lisäsopimuksen periaatteena, että latausrakenteita koskisi sama kustannusten korvausperiaate kuin muutakin joukkoliikenneinfraa. Kyseessä on sähköbussien käytönaikainen latausinfra, jota toteutetaan julkisille joukkoliikennepysäkeille ja -terminaaleihin.

 Lisäsopimuksella sovitaan seuraavista täydennyksistä, jotka ovat Infrasopimuksen lähtökohtien ja periaatteiden mukaisia:

• sähköbussien latausinfran ottaminen Infrasopimuksen piiriin
• HSL:n tekemien joukkoliikenneinfran investointien pääomakustannusten kohdistamisesta jäsenkaupungille
• Espoon kaupungin latauspalvelun käyttöön luovuttamat tilat

 HSL:n hallitus on omalta osaltaan hyväksynyt lisäsopimuksen 12.6.2018. HSL:n perussopimuksen mukaisesti sopimus laaditaan erikseen HSL:n ja jokaisen jäsenkunnan kanssa. Lisäsopimus on sisällöltään samanlainen kaikkien kuntien osalta.

 Espooseen on toteutunut vuonna 2019 sopimuksen piiriin tulevaa latausinfraa Leppävaarassa. Myös Matinkylän, Tapiolan ja Espoonlahden bussiterminaaleissa on varauduttu sähköbussien latausinfran toteuttamiseen tulevaisuudessa.

Päätöshistoria

Liitteet

Oheismateriaali

Tiedoksi