Tekninen lautakunta
Protokoll 31.01.2024/Paragraf 4

Asianumero 3151/10.03.01/2023

Tekninen lautakunta 31.01.2024 § 4

§ 4

 etunimi.sukunimi@espoo.fi

 Puhelinnumero 09 816 21

Päätösehdotus Esittelijä

 Kaupunkitekniikan johtaja Tanska Harri

Käsittely 

Päätös

Selostus Nähtävillä (20.11.-4.12.2023) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Riihitonttu (Rietomten), Gräsantori (Gräsatorget) ja Niittykumun keskus (Ängskulla centrum) -kaava-alueiden katusuunnitelmaehdotukset koskevat seuraavien katujen ja torialueiden rakentamista: Rälssitilankatu (Frälsehemmansgatan), Olarinluoma (Olarsbäcken), Gräsantori (Gräsatorget) ja Riihitontuntie (Rietomtevägen).

 Katusuunnitelmien mukaisten järjestelyjen rakentaminen viipymättä on välttämätöntä, koska Gräsantorin rakentamistyöt on yhteensovitettu viereisen tontin rakentamisen kanssa. Gräsantorin 1. vaiheen kunnallistekniikan rakentamisen tulee käynnistyä talohankkeen aikataulussa arviolta keväällä 2024. Tästä syystä määrätään katusuunnitelmat maankäyttö- ja rakennuslain 202 pykälän (§) mukaisesti pantavaksi täytäntöön ennen kuin ne ovat saaneet lainvoiman.

 Katusuunnitelmaehdotuksista ei jätetty muistutuksia.

  1. Suunnitelman sisältö

 Katuhanke perustuu Riihitontun ja Gräsantorin asemakaavamuutoksiin. Alueen kehittyminen liittyy Niittykummun metroaseman ympäristön täydennysrakentamiseen. Ympäröivien alueiden vaiheittain rakentumisen vuoksi alueella on ollut pitkään erinäisiä tilapäisjärjestelyjä.

 Liikennejärjestelyihin esitetään liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta parantavia toimenpiteitä, mitkä tuovat muutoksia katujen nykyisiin poikkileikkauksiin ja kaistajärjestelyihin. Rälssitilankadun, Olarinluoman ja Riihitontuntien liittymä muutetaan kiertoliittymäksi. Rälssitilankadun ja Olarinluoman länsipuolelle toteutetaan eroteltu jalankulku- ja pyörätie. Katujen ja raittien varren erotuskaistoille ja reuna-alueille istutetaan puita ja pensaita.

 Gräsantori on uusi asemakaavamuutoksen myötä entisen huoltoasematontin paikalle muodostuva torialue. Torialue toteutetaan vehreänä runsain puu- ja pensasistutuksin. Torialueen lounaisosaan sijoitetaan taideteos. Torialueella on varaus kioski-/ravintolarakennukselle. Torin pohjoisosaan sijoittuu pysäköintialue. Itäisempään pysäköintikampaan on lisätty varaus sähköautojen latauspisteille.

 Katualueille toteutetaan tietoliikenne- ja energiaverkon linjoja. Kuivatuksen toimivuus varmistetaan. Valaistus uusitaan kohdealueella.

 Rälssitilankadun ja Riihitontuntien länsiosan alustavat rakennuskustannukset ovat noin 2 390 000 euroa, josta HSY:n vesihuollon osuus on 310 000 euroa. Kadun vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin 660 euroa.

 Olarinluoman alustavat rakentamiskustannukset ovat 860 000 euroa, josta HSY:n vesihuollon osuus on 450 000 euroa. Kadun vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin 180 euroa.

 Gräsantorin alustavat rakentamiskustannukset ovat noin 3 020 000 euroa, josta HSY:n vesihuollon osuus on 70 000 euroa. Torin vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin 4 900 euroa.

 Suunnitelmaselostus on liitteenä.

  2. Suunnittelun kulku

 Katusuunnitelmat on laadittu vuosien 2022-2023 aikana. Lisäksi on yhteensovitettu mm. Gräsantorin ja Riihitontuntien korkomaailmaa viereisten kortteleiden talonrakentajien kanssa. Asukasvuorovaikutus järjestettiin Otakantaa-palvelussa 2.10.-16.10.2023.

 Katusuunnitelmaluonnoksista saatiin 21 kirjallista palautetta. Saadut palautteet koskivat mm. yhdistettyä jalkakäytävää ja pyörätietä, suojateiden reunakiviratkaisuja, yleistä pysäköintiä, katuvihreää ja materiaalivalintoja. Katusuunnitelmia päivitettiin lisäämällä eroteltu jalankulku ja pyörätie Rälssitilankadun länsireunalle. Osa kommenteista koski yksityiskohtaisempaa suunnittelua, ja niitä huomioidaan mahdollisuuksien mukaan jatkosuunnittelussa.

  3. Nähtävillä olo

 Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 pykälän (§) mukaan nähtävillä 20.11.-4.12.2023. Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Nähtäville asettamisesta kuulutettiin Espoon kaupungin nettisivuilla 15.11.2023, osoitteessa: www.espoo.fi/fi/palvelut/kuulutukset sekä kaupungin ilmoitustaululla.

 Nähtävillä olon jälkeen suunnitelmaa on revisioitu lisäämällä Gräsantorin pysäköintialueelle varaus sähköautojen teholatausasemalle.

  4. Muistutukset

 Katusuunnitelmaehdotuksista ei jätetty muistutuksia.

  5. Rakentaminen

 Katujen rakentamisaikataulu yhteensovitetaan tonttien rakentamisen kanssa. Gräsantorin 1. vaiheen rakentaminen on tavoitteena aloittaa keväällä 2024. Katujen ja Gräsantorin 2. vaiheen rakentaminen on alustavasti ohjelmoitu alkamaan vuonna 2025.

Päätöshistoria

Liitteet

Oheismateriaali

Tiedoksi